在和泰船舶修造有限公司王部長的熱情引領下，實踐隊成員登上了正在進行收尾工作的油船 “啟程 16”。這艘油輪靜靜停靠在碼頭，等待著最后的完善。

  王部長從船體結構開始進行專業講解，為隊員們徐徐展開油船的神秘畫卷。他詳細介紹道，作為油船，“啟程 16” 的船體就像堅固的 “骨架”，承受著航行過程中運輸原油帶來的各種壓力與沖擊，其設計與建造工藝直接關系到油船運輸時的安全性和穩定性。沿著狹窄卻有序的通道，隊員們來到泵艙。泵艙內，各種管道縱橫交錯，機械裝置嗡嗡作響，這里是油船的 “動力心臟”，負責將原油高效地輸送到各個油艙。來到油艙，巨大的空間和整齊的艙室讓人震撼。王部長解釋說，不同的油艙有著嚴格的分隔，這不僅是為了防止原油在運輸過程中相互混合，更是為了確保油船在航行時的平衡與安全，避免因貨物分布不均引發危險。隨后，隊員們參觀了船員休息區，這里雖空間有限，但設施一應俱全，溫馨的布置讓人感受到船員們海上生活的點滴。從前桅到輸油管道，王部長的每一句講解，都讓隊員們對油船的運行原理和功能布局有了更直觀、更深刻的認識，仿佛觸摸到了油輪跳動的 “鋼鐵脈搏”。

  參觀結束后，一場主題為 “深研船塢匠術，智啟航海新程” 的座談會在會議室熱烈展開。和泰船舶修造有限公司余平總經理、王部長出席會議，與實踐隊隊員們展開了深入且富有啟發性的交流。

01 智能浪潮下的船員挑戰與機遇

  在座談會上，隊員們圍繞行業熱點問題積極提問。當問到 “智能船舶的出現對船員有什么影響？”時，余平總經理表示，當下，船舶電氣化、智能化的浪潮正席卷整個行業，這是時代發展的必然趨勢，企業也在積極探索信息化、智能化領域，努力與時俱進。然而，這一趨勢也對船員素質提出了前所未有的更高要求。 如今的船員，不再僅僅是傳統意義上的航海人，他們不僅需要具備扎實深厚的業務水平，還要有敏銳的信息跟蹤能力，能夠及時掌握船舶運行過程中的各種數據和信息。良好的服務意識同樣不可或缺，因為在全球化的航運市場中，船員的服務質量直接影響著企業的聲譽和競爭力。此外，熟練掌握信息技術成為必備技能，船員們要能夠熟練使用 AIS 等智能系統，更要有豐富的實操經驗，尤其是當智能系統出現故障時，能夠迅速做出反應，具備出色的應急處理能力。余平總經理也坦言，目前國內船舶智能化程度還有很大的提升空間，在相關公約對船員要求日益嚴格的情況下，船員素質的提升迫在眉睫。

02 人才困境與校企合作新期待

  針對 “船廠對復合型航海人才的需求標準及目前的船員就業情況”，王部長的話語中透露出一絲憂慮。他指出，當前船廠企業正面臨著人才青黃不接的嚴峻困境。大部分船員由之前出海跑船的漁民轉型而來，受限于文化水平，他們在學習新知識、掌握新技能方面存在較大困難，難以適應信息化時代的高速發展需求。而造船工作環境艱苦、任務繁重也使得許多航運人才望而卻步，導致行業人才流入嚴重不足。因此，王部長強調，加強校企合作對于培養適配人才至關重要。通過校企之間的深度合作，能夠將學校的理論教學與企業的實踐需求緊密結合，為行業培養出更多高素質、復合型的航海人才。

03 國際訂單中的人才 “硬指標”

  談及 “公司在面對外籍船東訂單時對船員的要求”，余平總經理著重強調了英語能力的不可或缺性。他表示，在國際化的航運市場中，英語就像是打開溝通大門的鑰匙，船員至少要具備良好的英語聽說能力，這樣才能與外籍船東進行順暢的交流，準確理解對方的需求和要求。當然，除了英語能力，業務能力強、服務意識好也是公司在選拔船員時的重要考量因素。只有同時具備這些素質，船員才能在國際訂單的執行過程中，展現出中國船員的專業水準和良好風貌，為公司贏得更多的國際訂單和聲譽。

  和泰船舶修造有限公司在智能船舶領域的創新實踐，是中國船舶工業蓬勃發展的生動注腳，更是無數船舶人深耕行業、銳意革新的智慧結晶。從 “啟程 16” 油船的精密建造，到智能船舶人才培養體系的探索，每一步跨越都彰顯著我國船舶工業向高端化、智能化邁進的堅定決心。

  站在船舶工業變革的關鍵節點，作為新時代的海事學子，我們深刻認識到自身肩負的使命與責任。此次調研不僅是一次知識的汲取，更是一場眼界的開拓。未來，我們將以此次實踐為起點，持續深耕專業領域，將課堂所學與行業需求緊密結合，在智能船舶技術攻關、綠色航運體系構建等領域勇毅探索。以創新為帆，以實干為槳，讓青春在船舶工業高質量發展的壯闊征程中綻放光芒，為實現海洋強國夢貢獻磅礴的青年力量。