黨的二十大報告提出要加快建設交通強國，交通運輸部明確2035年我國要進入世界交通強國行列，智慧交通應運而生。為滿足智慧道路對路面智能傳感器技術的需求，山東大學道路智慧監測團隊經過5年的艱苦研究，于2023年研發出道路應變監測傳感器。
該傳感器與普通傳感器相比，具有監測精度高、耐久性好、靈敏度高、協同變形性能好、性價比高等優點，是道路監測領域的一大進步。
道路智慧監測團隊成員 汪健江：
本團隊研發的道路應變監測傳感器解決了傳統的應變傳感器在復雜道路施工環境下適應性差、極易損壞、成活率低、耐久性差的問題，綜合性能得到極大提升。同時，該產品可以廣泛應用于路面、橋面鋪裝、機場跑道等瀝青混凝土或水泥混凝土結構狀態監測，在道路運行狀態監測與調控、研發與優化道路材料、監測與控制智慧交通核心等領域均有巨大應用空間。
道路智慧監測團隊成員 焦月朋：
本團隊已與世界500強山東高速集團等知名企業進行了道路智慧監測項目合作，同時本團隊編寫的道路監測標準獲得山東省公路學會標準立項，項目在實際應用中獲得名企推薦及成果應用證明。此外，本團隊聯合山東大學軟件學院與山東高速集團實現校企合作，發揮學科交叉優勢搭建了山東省首個道路智慧監測平臺，實現“監測—采集—傳輸—整合—分析—預警”路面全壽命周期一體化監測。該傳感器已在15條高速公路、城市道路及公路改擴建工程中成功得到應用，其中包括濟濰高速、青蘭高速等，為相關道路提供了智慧監測服務，推動了智慧交通的建設進程。
道路智慧監測團隊成員 欒學昊：
本團隊研發的適用于道路工程復雜環境的道路應變監測傳感器，打破了國外監測技術的壟斷，實現了路面長期性能科學觀測，為道路工程提供安全預警，支撐智慧交通建設，具有良好的社會效益。同時，該項目具有引領教育的價值，推動智慧交通與智能制造新工科專業建設，助力培養復合型人才。
智慧交通作為智慧城市和智慧地球的核心組成部分，是國際交通運輸系統的發展重點。山東大學道路智慧監測團隊研發的道路應變監測傳感器優化了傳感器的性能，提升了道路監測技術，助力中國成為世界交通強國。