三下鄉網昆山8月14日電（通訊員 桑思鈺）
2023年8月3日，南京財經大學昆山文化調研實踐團隊開始進行一次特別的“地下之旅”，成員們走進昆山地鐵站，探索第一個通地鐵的縣級市——昆山的地鐵技術發展歷史，切身體驗昆山地鐵的速度。此次調研活動使調研隊員們更加深入了解昆山地鐵的發展為昆山帶來的經濟收益以及為昆山現代化發展做出的貢獻。
  圖為昆山地鐵站站外圖  通訊員 桑思鈺 供圖

地鐵是修建在城市中的快速的、大運量的，通過電力牽引的一種軌道交通工具，地鐵大多運行于地下隧道之內，處于一種全封閉的環境下，部分線路位于高架橋或是地面。地鐵的開通，大大節省了城市的地面空間，同時運用電力牽引更加綠色，節約了能源，另外地鐵行車速度穩定，價格適中，大大節省了民眾的通勤時間和出行支出，無論是對于居民生活、員工工作還是城市經濟生態發展，都有著不可替代的作用。
昆山是全國首個開通地鐵的縣，昆山隸屬于江蘇省，多年以來，昆山經濟實力經常居于縣級行政區榜首，在2017年的時候昆山的GDP高達3500億元，甚至超過了一些省會城市，作為一個縣級市，有著如此良好的經濟條件，又有著交通便利的地理位置，種種條件為昆山地鐵的發展打下了堅定基礎。
2010年，昆山開始籌建上海地鐵11號線，并于2013年10月16日投入運營，使昆山成為為全國首個擁有地鐵的縣級市，該條線路也是全國第一條跨省地鐵，促進了滬昆兩地的經濟發展。
2023年3月1日，蘇州軌道交通11號線通過驗收開始試運行，并于2023年6月24日，昆山地鐵正式開通運營，全縣車站同步開放，標志著昆山正式進入自己的“地鐵時代”。蘇州地鐵11號線為使乘客的換乘體驗感達到最優，最大程度的向上海地鐵11號線靠近，與上海地鐵11號線在花橋站通過空中連廊實現無縫連接，東西兩側設有免安檢換乘通道，使居民的地鐵換乘更加方便。

圖為“滬昆”地鐵換乘的指示牌  通訊員 桑思鈺 供圖

此次新投入運營的昆山地鐵有許多的創新之處，首先是它采用了先進的GoA4等級設計的全自動運行地鐵線路。其次，列車的車廂首尾相通，車內外設有智慧屏，隨時提示乘客到站信息和車廂擁擠度，便于乘客了解站臺和車廂內的信息。調研隊成員還透過車頭的玻璃看了地鐵行駛時軌道內的場景，隧道內明亮的燈光使得空間更加悠長，與從窗戶看又是完全不同的體驗。
通過乘坐地鐵切身調研，實踐小隊的成員們真實的體驗到了昆山地鐵的發展速度之快，水平之高。在車內，成員們看到十分干凈明亮的地鐵車廂，被打掃的一層不染的站臺玻璃與地面，下了車之后，成員們發現在站臺內設置了納涼區，詢問了工作人員，才知道那是為市民和工人們設置的免費歇腳、解暑的地方，既體現了昆山地鐵的創新之處，也展現了昆山的人性化安排。同時也記錄了裝修的特別漂亮的地鐵站，采用蘇式柔美的線條感設計地鐵站造型，融合現代與傳統，展現了昆山的氣質與情懷。 圖為蘇州軌道11號線玉山廣場站外圖 通訊員 桑思鈺  供圖
通過一天的調研，實踐小隊成員對于調研內容和過程進行了討論和總結。地鐵作為諸多城市中上班族必不可少的一種交通方式，在許多大城市和省會城市廣泛運用，但由于其修建與通行花費了較大的技術成本和時間成本，很少在縣城中得以運用，而作為全國百強縣的昆山，不僅開通了地鐵，還是全國首個地鐵縣城，追溯昆山的發展歷程，不難發現，昆山地鐵的發展離不開昆山的現代化建設，昆山多年來持續發展享譽國內外的貿易行業，同時擁有較為發達的工業發展體系，大大提升了當地人民的生活水平和收入水平，而地鐵的開通，蘇州軌道交通11號線的開通運營，無疑是錦上添花，大大提升了昆山人民的幸福指數。小組成員認為，在不久的將來，昆山的地鐵一定還會開通更多線路，也一定會有屬于昆山特有的地鐵名稱，百強縣昆山的地鐵歷史正在不斷書寫。
圖為“滬昆”地鐵換乘的指示牌  中國青年網通訊員 桑思鈺 供圖